Velike vrućine posljednjih dana imaju uticaj na sve aspekte naših života. Dok se svakodnevno priča o zaštiti od toplotnih talasa, visokih temperatura i dehidracije, postavlja se pitanje kako vrućina šteti automobilima. U nastavku ćemo dobiti odgovore na ova pitanja. Gost Novog dana bio je automehaničar Aleksandar Ivić.
Ivić ističe da vrućina najviše šteti unutrašnjosti automobila, te da su sve komponente izložene visokim temperaturama kada je vozilo zatvoreno i parkirano.
“Da bismo zaštitili automobil, možemo pronaći sklonište, poput npr. ispod drveta ili postaviti zaštitu sa unutrašnje strane vozila. Visoke temperature također mogu uticati na lak i boju, ostavljajući dugoročne posljedice. Također, boja može postati matirana, a enterijer automobila izblijedjeti…”, istakao je Ivić.
“Problemi se mogu javiti i u vezi sa hlađenjem i rashladnim sistemom motora, koji je izložen visokim temperaturama. Sve mora besprekorno funkcionisati kako bi automobil ostao hladan i kako bi se izbjegla oštećenja na motoru”, istakao je.
“Najčešći uzrok požara u automobilima su neispravne električne instalacije. Kada automobil radi sa uključenim klima uređajem, električne instalacije su pod većim opterećenjem. Prisustvo curenja ulja ili goriva na motoru također može biti uzrok požara u automobilu”, objašnjava automehaničar.
Članak Zašto se automobil zapali prilikom vožnje i kako korištenje klime utiče na potrošnju goriva? prvi put se pojavio na PressMedia.
Izvor: ( pressmediabih.com / ffmo.ba )